Qu’est-ce que le V2G ?

Le Vehicle-to-Grid (V2G), ou véhicule vers réseau, est une technologie de recharge bidirectionnelle qui permet aux véhicules électriques (VE) de renvoyer de l’électricité vers le réseau.

Application du V2G

Le rôle principal du V2G est d’ajouter les véhicules électriques (VE) au réseau en tant que ressources énergétiques distribuées (DER) – particulièrement utile lorsque les réseaux connaissent une utilisation de pointe.

Le V2G n’est pas encore largement adopté, et peu de VE le prennent en charge. Néanmoins, on s’attend à ce que cette fonctionnalité soit particulièrement recherchée à mesure que l’adoption massive des VE augmentera la consommation d’énergie. L’utilisation du V2G devrait également trouver sa place dans le mix de distribution d’énergie à mesure que le monde s’oriente davantage vers les sources d’énergie renouvelables.

En substance, cette technologie permet d’utiliser les batteries des VE comme unités de stockage d’énergie, stockant l’énergie durable dans les batteries des VE pour une utilisation ultérieure.

Cela permet d’atteindre deux objectifs principaux. Premièrement, cela résout l’un des défis majeurs auxquels est confrontée la production intermittente d’énergie renouvelable, à savoir que faire de l’énergie excédentaire et comment la préserver lorsque les sources d’énergie durable intermittentes (comme l’énergie solaire et éolienne) ne produisent pas d’électricité.

Le deuxième objectif de l’utilisation de la capacité des batteries des VE est plus large et ne se limite pas à l’énergie durable. En effet, les batteries des VE peuvent être utilisées pour aider à répondre à la demande d’énergie de pointe et pour fournir de l’électricité lors de pannes de courant.

Essentiellement, le V2G est une technologie de communication. Il agit comme un pont entre les VE et les réseaux électriques, permettant aux deux de communiquer afin que le réseau puisse puiser de l’énergie dans les batteries des VE selon les besoins. Cette communication est facilitée par du matériel compatible et des protocoles de communication tels que OCPP, ISO 15118 et OpenADR (utilisés dans les programmes de réponse à la demande).

Avantages du V2G

Le V2G bénéficie à de nombreux acteurs du marché de la recharge des VE. Il est particulièrement utile aux opérateurs de points de charge (CPO), aux propriétaires de VE, aux services publics d’énergie et aux entreprises qui exploitent de grandes flottes et d’autres cas d’utilisation de recharge caractérisés par des fluctuations et des pics de demande d’énergie élevés.

Cette technologie offre aux CPO une source de revenus supplémentaire en leur permettant d’optimiser les coûts d’utilisation de l’énergie. De plus, grâce au V2G, les CPO peuvent avoir une plus grande utilisation de leur infrastructure de recharge sans avoir besoin d’installer des stations de recharge de plus grande capacité, ce qui pourrait représenter un investissement important. Au lieu de cela, les VE branchés aux points de charge peuvent charger ou renvoyer de l’énergie dans le réseau selon les besoins.

Les systèmes Vehicle-to-Grid bénéficient à l’ensemble du réseau électrique en agissant comme un tampon pour l’utilisation de l’énergie de pointe. Cela peut avoir de multiples applications, comme l'”écrêtement des pointes”, où les services publics utilisent l’énergie stockée dans les batteries des VE pour maintenir ou “écrêter” les pics d’énergie.

Il y a également des avantages environnementaux dans la mesure où les producteurs d’énergie auront moins besoin de s’appuyer sur des sources d’énergie “de pointe” telles que celles fonctionnant aux combustibles fossiles.

Exemples pratiques de V2G

Les étés et les hivers sont traditionnellement les saisons où l’utilisation d’énergie est la plus élevée en raison de la climatisation et du chauffage, et la demande d’énergie peut devenir particulièrement élevée avec des températures extrêmes. Avec l’aide du V2G, les batteries des VE peuvent être utilisées pour décharger une partie de cette demande supplémentaire exercée sur le réseau.