Résumé Exécutif

La Gestion Dynamique de la Charge joue un rôle clé pour les lieux avec plusieurs stations de recharge et une capacité de puissance limitée.

• La Gestion Dynamique de la Charge (DLM) vous aide à éviter les coûteuses mises à niveau de la capacité électrique tout en installant le nombre désiré de chargeurs.
• Elle distribue automatiquement la puissance disponible de manière dynamique et efficace. Elle veille à ce que le réseau ne soit pas surchargé. En même temps, chaque VE est chargé de manière efficace.
• L’algorithme prend en compte la capacité de puissance disponible et la capacité de charge du véhicule.
• La DLM permet également une priorisation complète en fonction de quel chargeur est utilisé ou même de qui charge.
• Elle permet de favoriser les abonnés par rapport aux utilisateurs occasionnels. Vous pouvez donc également créer des incitations supplémentaires et des sources de revenus pour votre entreprise.

Introduction

Actuellement, 80 % des recharges de VE se font à domicile. Il s’agit principalement de points de recharge uniques dans des maisons unifamiliales. La consommation d’énergie supplémentaire reste dans les limites et est soutenue par le réseau électrique existant. Cependant, les choses évoluent.

La combinaison de la baisse des prix des VE et de l’augmentation de l’autonomie conduit à un nombre croissant de véhicules hybrides rechargeables et purement électriques sur les routes. Avec eux, la demande pour plusieurs points de recharge dans les espaces de stationnement résidentiels et les dépôts de flotte augmente également.

Plusieurs véhicules se rechargeant simultanément à un même endroit peuvent créer des pics de charge coûteux. Par exemple, pendant les heures de bureau ou le soir lorsque tout le monde recharge son VE tout en cuisinant et regardant la télévision en même temps. De plus, la plupart des connexions au réseau actuelles sont conçues pour des niveaux de consommation d’énergie plus faibles. Étendre leur capacité peut coûter des centaines de milliers de dollars.

La Gestion Dynamique de la Charge (DLM) peut vous aider ici de manière significative.

Comment fonctionne la Gestion Dynamique de la Charge ?

La Gestion Dynamique de la Charge résout le problème de plusieurs VE se rechargeant en même temps à un seul endroit. Ainsi, comme première étape, vous regroupez ces points de recharge dans un circuit DLM. Pour protéger le réseau, vous définissez une limite de puissance. Cela est rendu possible grâce au backend ou à une API d’un système de gestion de points de recharge de VE tel que WATTSC.

Après avoir défini la limite, l’algorithme de gestion dynamique de la charge suit trois objectifs principaux :

Ne jamais permettre à la consommation d’électricité de dépasser la limite de capacité de puissance.

La stabilité du réseau est l’objectif principal. Plusieurs stratégies résolvent cela en pratique. Tout d’abord, il y a toujours un tampon de 10 à 20 % entre la capacité du réseau réservée à la recharge des VE et la limite réelle du circuit DLM. Deuxièmement, l’algorithme DLM s’assure que les chargeurs hors ligne ne peuvent pas consommer d’électricité. Ainsi, il y a toujours une visibilité et un contrôle totaux de la consommation d’énergie.

Distribuer équitablement la capacité d’un circuit entre les points de recharge concurrents.

Pour la plupart des solutions, cela signifie que chaque chargeur reçoit la même quantité de puissance. En pratique, cela est très inefficace. Différents VE se chargent à des vitesses variables. Selon où ils en sont dans le cycle de chargement de la batterie, le VE se charge à des vitesses changeantes. Ainsi, « équitablement » doit être compris comme « ce que le VE peut consommer à un moment donné ».

Avoir autant d’utilisation que possible.

Cet objectif repose sur le précédent. Si une capacité de puissance est accordée à un VE et que ce VE ne peut pas en profiter, libérez-la ou assignez-la à un VE qui peut l’utiliser. En pratique, cela signifie que l’algorithme observe la consommation de chaque point de recharge. Si nécessaire, il recalcule et redistribue la puissance dans les limites du circuit toutes les quelques minutes.

En plus de ces trois objectifs principaux, le logiciel DLM vous permet de définir des règles de priorisation basées sur les groupes d’utilisateurs ou les emplacements. En pratique, cela signifie que les membres payants peuvent se recharger avec des taux de puissance plus élevés que les utilisateurs Plug and Charge. Différentes vitesses de charge sont proposées à des prix variés ou à des groupes d’utilisateurs spécifiques.

Si vous gérez la demande énergétique de vos bâtiments avec un Système de Gestion de Bâtiment (BMS), la DLM vous permet d’intégrer la plateforme de gestion de recharge de VE avec elle. En pratique, vous automatisez les réglages de limite du circuit DLM. Le BMS reçoit la consommation via une API. Selon l’utilisation de l’ensemble du système et vos priorités, il définit dynamiquement la limite du circuit DLM. Le déclencheur peut être des périodes prédéfinies ou des seuils de consommation dynamiques.

3 étapes pour augmenter le ROI de votre projet de recharge de VE avec la Gestion Dynamique de la Charge

Avec la Gestion Dynamique de la Charge, vous améliorez le ROI de votre projet à la fois en termes de coûts et de revenus.

Réduisez l’investissement initial dans l’expansion du réseau.

Vous pouvez installer le nombre désiré de chargeurs sur le site. La DLM distribue automatiquement la puissance disponible de manière dynamique et efficace. Elle veille à ce que le réseau ne soit pas surchargé. L’algorithme prend en compte la capacité de puissance disponible et la capacité de charge du véhicule. Ainsi, chaque VE est chargé avec une efficacité maximale.

Augmentez vos revenus.

La Gestion Dynamique de la Charge permet une priorisation complète en fonction du chargeur utilisé ou même de qui charge. Vous pouvez favoriser les abonnés par rapport aux utilisateurs occasionnels. Ainsi, vous pouvez également créer des incitations supplémentaires et des sources de revenus pour votre entreprise.

Flexibilité absolue

Les points de recharge font souvent partie d’un système électrique complet : logement multi-unités, immeuble de bureaux ou même dépôt industriel. Vous avez la consommation énergétique existante du bâtiment. La recharge des VE ajoute une charge supplémentaire au réseau local. Vous réduisez le risque et maintenez votre installation en sécurité en définissant des limites à la DLM contrôlant les points de recharge. En combinaison avec un Système de Gestion de Bâtiment (BMS) gérant la limite DLM via API, vous pouvez atteindre une sécurité complète du réseau et une flexibilité de distribution de l’énergie. Vous pouvez utiliser les heures non travaillées pour augmenter les limites de puissance et offrir votre infrastructure de recharge VE à un ensemble plus large de clients. Ainsi, générez des revenus supplémentaires et augmentez le ROI de votre investissement.

Conclusion

Nous envisageons un avenir avec plusieurs points de recharge par emplacement. En conséquence, les investissements dans la capacité du réseau électrique et la sécurité augmenteront. Par conséquent, le ROI pour ces projets diminuera. La Gestion Dynamique de la Charge réduit les coûts d’investissement, garde le réseau sécurisé et augmente les opportunités de revenus. Elle permet également une automatisation dynamique complète d’un système de gestion de l’énergie du bâtiment via une API.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la solution de Gestion Dynamique de la Charge de WATTSC, veuillez réserver une démo avec nous ici.

Que se passe-t-il

En Grande-Bretagne, à partir du 30 juin 2022, il sera illégal de vendre et d’installer des bornes de recharge domestiques et professionnelles qui ne sont pas conformes au règlement sur les véhicules électriques (bornes de recharge intelligentes) 2021.

Dès lors, toutes les bornes de recharge vendues pour un usage domestique ou professionnel devront avoir des fonctionnalités de charge intelligente pour aider à gérer l’augmentation de la demande énergétique sur le réseau due aux véhicules électriques (VE).

Les nouvelles régulations sur la charge intelligente s’appliquent à :

• Les bornes de recharge dans les foyers qui sont principalement à usage personnel, mais qui pourraient également être louées pour un usage public.
• Les bornes de recharge achetées par les propriétaires de biens multi-unités destinées à une utilisation dans des parkings partagés.
• Les bornes de recharge destinées à la recharge en milieu professionnel. Cela inclut la recharge en dépôt pour les conducteurs de flottes.

Qu’est-ce que la charge intelligente ?

La charge intelligente est une technologie basée sur le cloud qui permet des connexions de données entre votre véhicule électrique, l’opérateur de recharge et le fournisseur d’énergie pour gérer efficacement comment et quand vous chargez votre voiture.

Elle se réfère généralement à l’équilibrage de charge, la surveillance de l’énergie et la « charge gérée » lorsque la puissance de charge peut être réduite automatiquement, afin de ne pas dépasser les limites du réseau et d’optimiser le coût de l’électricité pour le conducteur de VE.

Pourquoi l’intervention du gouvernement britannique est-elle nécessaire ?

Pour atteindre des émissions nulles d’ici 2050, le gouvernement prévoit d’éliminer la vente de nouveaux véhicules à essence et diesel d’ici 2030. Le Département des Transports prévoit que le nombre d’hybrides et de véhicules électriques sera compris entre 8 et 11 millions d’ici 2030 si l’adoption est alignée avec les objectifs de la Route vers Zéro (RTZ). Cela exercera une pression importante sur le réseau.

Cependant, un système énergétique plus intelligent et plus flexible peut aider à gérer l’augmentation de la demande d’électricité.

Pour le moment, il existe diverses approches, tant en termes de technologie que de modèles commerciaux, pour fournir une recharge intelligente pour VE. Bien que cette diversité soit importante pour l’innovation, des normes établies par l’industrie garantiront la protection nécessaire du réseau et des consommateurs, éliminant les bornes de recharge avec des fonctionnalités de charge intelligente variées.

Quels seront les effets des régulations sur la charge intelligente ?

Les technologies de charge intelligente sont conçues pour améliorer l’efficacité et l’efficience de la consommation d’énergie. La recharge à domicile et au travail se fait pendant les périodes de forte demande sur le système électrique – par exemple, lorsque les gens arrivent au travail le matin ou à la maison le soir.

Un système énergétique plus intelligent peut minimiser la demande de pointe et maximiser l’utilisation de l’électricité renouvelable à faible émission de carbone, qui est produite de manière intermittente. Les véhicules électriques peuvent soutenir la transition vers un système énergétique plus intelligent en chargeant en dehors des heures de pointe (pendant la nuit), réduisant ainsi la nécessité d’investissements dans le réseau électrique.

Ces régulations visent à maximiser l’utilisation de ces technologies intelligentes pour protéger le réseau et offrir aux consommateurs des tarifs d’électricité plus bas lors de la transition vers les véhicules électriques.

Un regard détaillé sur les nouvelles exigences pour les bornes de recharge

Le suivi annuel smartEn / Delta-EE du marché de la Flexibilité de la Demande montre le potentiel croissant et la valeur de la recharge résidentielle des VE

Alors que nos économies évoluent au-delà des systèmes énergétiques traditionnels, de nouvelles solutions intelligentes seront nécessaires pour gérer le mix de génération de plus en plus variable tout en maintenant l’accessibilité financière et en garantissant la sécurité de l’approvisionnement. Les véhicules électriques (VE) et la recharge gérée sont un point focal pour assurer une demande flexible. Agissant comme des ressources énergétiques décentralisées (DER), les VE intègrent un écosystème plus large aux côtés de la génération renouvelable distribuée, de la réponse à la demande et du stockage d’énergie, qui seront des caractéristiques cruciales du système énergétique de demain.

En tant que membre de smartEn, la voix européenne unique des entreprises innovantes fournissant des solutions énergétiques numériques et décentralisées, WATTSC s’est engagé à être un acteur actif dans la transition énergétique propre guidée par les consommateurs. Aujourd’hui, smartEn a publié son rapport annuel de suivi du marché sur la Flexibilité de la Demande (DSF), une ressource précieuse pour comprendre le marché de la flexibilité en Europe.

Le rapport fournit une analyse approfondie des différentes opportunités et sources de valeur pour la flexibilité en Europe, y compris la valeur de la recharge gérée intelligente. Il examine la disponibilité, l’accessibilité et la monétisation de la DSF pour les sources de valeur et met en lumière le rôle des différents types d’actifs et des segments de clientèle dans cet écosystème. Ce rapport examine également ce que les derniers développements législatifs apportent au secteur et le calendrier des changements politiques à venir.

“Pour atteindre les objectifs de 2030 fixés dans le paquet Fit for 55 de l’UE de manière rentable, il sera nécessaire de maximiser la valeur de la flexibilité des consommateurs, que ce soit pour les véhicules électriques, les bâtiments intelligents ou les industries. Nous ne sommes pas encore au niveau requis pour exploiter pleinement les avantages de la flexibilité de la demande“. 

Michael Villa, Directeur Exécutif de smartEn

Le rapport éclaire la situation la plus récente en matière de flexibilité en Europe. Si vous avez manqué l’événement de lancement du rapport, nous avons résumé les principaux enseignements pour vous :

Perspectives des marchés de la flexibilité

En conclusion, le paysage européen peut être segmenté en trois types : marchés matures, marchés actifs et marchés émergents. Les véhicules électriques et les chargeurs intelligents ne sont qu’une partie des solutions dont nous avons besoin pour un système énergétique efficace du futur, et les liens avec les bâtiments actifs et intelligents doivent être renforcés.

C’est un signe positif que les pays à travers le continent travaillent à la valorisation de la flexibilité. En fait, ce sont les marchés, comme l’Espagne et l’Italie, qui sous-performent actuellement, qui auront une plus grande valeur en fournissant de la flexibilité via la recharge des VE, car leurs systèmes énergétiques auront un besoin accru avec des niveaux d’électrification accrus. Cela est particulièrement vrai avec les prochains objectifs de renouvelables de l’UE et la pénétration plus élevée des renouvelables.

En tant qu’opérateur de points de recharge, vous avez besoin d’une solution logicielle permettant une évolutivité significative tout en garantissant l’efficacité des opérations quotidiennes nécessaires à la gestion d’une entreprise de recharge de véhicules électriques (EV). Une solution en marque blanche vous offre les outils pour accroître la rentabilité, répondre aux cas d’utilisation et développer votre marque pour une stratégie réussie à long terme.

Les avantages d’une solution en marque blanche

La solution de recharge EV de WATTSC peut vous mettre sur la voie du succès

Avec notre plateforme de recharge EV, vous bénéficiez du meilleur de ce qu’une solution entièrement en marque blanche a à offrir. Une fois que vous nous aurez fourni vos directives de marque, nous commencerons à personnaliser votre application mobile pour vos utilisateurs finaux et votre portail de gestion back-end.

Tous les modules du logiciel sont personnalisés avec votre logo, vos polices et vos couleurs pour correspondre à l’identité de votre entreprise. En plus de l’application mobile et du portail de gestion back-end, cela inclut les interfaces web et tous les documents accessibles aux clients. Tout ce que vos clients voient est entièrement sous votre marque sans indication que cela est alimenté par WATTSC. Visuellement, il n’y aurait aucune différence entre l’utilisation de notre solution en marque blanche ou la vôtre.

Nos applications mobiles pour conducteurs de véhicules électriques sont intuitives et offrent une expérience de recharge fluide. Les épingles de localisation, les boutons, les couleurs de fond et les personnalisations d’icônes vous permettent de marquer vos offres de services et de vous différencier de la concurrence.

Pensées finales

À mesure que votre entreprise se développe, il sera de plus en plus important d’intégrer des fonctionnalités supplémentaires et des personnalisations pour répondre aux cas d’utilisation évolutifs et aux défis du secteur. La plateforme de recharge EV de WATTSC met non seulement votre marque au premier plan de votre entreprise, mais elle vous permet également de croître tout en offrant une expérience de recharge supérieure à vos clients.