Résumé Exécutif

La Gestion Dynamique de la Charge joue un rôle clé pour les lieux avec plusieurs stations de recharge et une capacité de puissance limitée.

• La Gestion Dynamique de la Charge (DLM) vous aide à éviter les coûteuses mises à niveau de la capacité électrique tout en installant le nombre désiré de chargeurs.
• Elle distribue automatiquement la puissance disponible de manière dynamique et efficace. Elle veille à ce que le réseau ne soit pas surchargé. En même temps, chaque VE est chargé de manière efficace.
• L’algorithme prend en compte la capacité de puissance disponible et la capacité de charge du véhicule.
• La DLM permet également une priorisation complète en fonction de quel chargeur est utilisé ou même de qui charge.
• Elle permet de favoriser les abonnés par rapport aux utilisateurs occasionnels. Vous pouvez donc également créer des incitations supplémentaires et des sources de revenus pour votre entreprise.

Introduction

Actuellement, 80 % des recharges de VE se font à domicile. Il s’agit principalement de points de recharge uniques dans des maisons unifamiliales. La consommation d’énergie supplémentaire reste dans les limites et est soutenue par le réseau électrique existant. Cependant, les choses évoluent.

La combinaison de la baisse des prix des VE et de l’augmentation de l’autonomie conduit à un nombre croissant de véhicules hybrides rechargeables et purement électriques sur les routes. Avec eux, la demande pour plusieurs points de recharge dans les espaces de stationnement résidentiels et les dépôts de flotte augmente également.

Plusieurs véhicules se rechargeant simultanément à un même endroit peuvent créer des pics de charge coûteux. Par exemple, pendant les heures de bureau ou le soir lorsque tout le monde recharge son VE tout en cuisinant et regardant la télévision en même temps. De plus, la plupart des connexions au réseau actuelles sont conçues pour des niveaux de consommation d’énergie plus faibles. Étendre leur capacité peut coûter des centaines de milliers de dollars.

La Gestion Dynamique de la Charge (DLM) peut vous aider ici de manière significative.

Comment fonctionne la Gestion Dynamique de la Charge ?

La Gestion Dynamique de la Charge résout le problème de plusieurs VE se rechargeant en même temps à un seul endroit. Ainsi, comme première étape, vous regroupez ces points de recharge dans un circuit DLM. Pour protéger le réseau, vous définissez une limite de puissance. Cela est rendu possible grâce au backend ou à une API d’un système de gestion de points de recharge de VE tel que WATTSC.

Après avoir défini la limite, l’algorithme de gestion dynamique de la charge suit trois objectifs principaux :

Ne jamais permettre à la consommation d’électricité de dépasser la limite de capacité de puissance.

La stabilité du réseau est l’objectif principal. Plusieurs stratégies résolvent cela en pratique. Tout d’abord, il y a toujours un tampon de 10 à 20 % entre la capacité du réseau réservée à la recharge des VE et la limite réelle du circuit DLM. Deuxièmement, l’algorithme DLM s’assure que les chargeurs hors ligne ne peuvent pas consommer d’électricité. Ainsi, il y a toujours une visibilité et un contrôle totaux de la consommation d’énergie.

Distribuer équitablement la capacité d’un circuit entre les points de recharge concurrents.

Pour la plupart des solutions, cela signifie que chaque chargeur reçoit la même quantité de puissance. En pratique, cela est très inefficace. Différents VE se chargent à des vitesses variables. Selon où ils en sont dans le cycle de chargement de la batterie, le VE se charge à des vitesses changeantes. Ainsi, “équitablement” doit être compris comme “ce que le VE peut consommer à un moment donné”.

Avoir autant d’utilisation que possible.

Cet objectif repose sur le précédent. Si une capacité de puissance est accordée à un VE et que ce VE ne peut pas en profiter, libérez-la ou assignez-la à un VE qui peut l’utiliser. En pratique, cela signifie que l’algorithme observe la consommation de chaque point de recharge. Si nécessaire, il recalcule et redistribue la puissance dans les limites du circuit toutes les quelques minutes.

En plus de ces trois objectifs principaux, le logiciel DLM vous permet de définir des règles de priorisation basées sur les groupes d’utilisateurs ou les emplacements. En pratique, cela signifie que les membres payants peuvent se recharger avec des taux de puissance plus élevés que les utilisateurs Plug and Charge. Différentes vitesses de charge sont proposées à des prix variés ou à des groupes d’utilisateurs spécifiques.

Si vous gérez la demande énergétique de vos bâtiments avec un Système de Gestion de Bâtiment (BMS), la DLM vous permet d’intégrer la plateforme de gestion de recharge de VE avec elle. En pratique, vous automatisez les réglages de limite du circuit DLM. Le BMS reçoit la consommation via une API. Selon l’utilisation de l’ensemble du système et vos priorités, il définit dynamiquement la limite du circuit DLM. Le déclencheur peut être des périodes prédéfinies ou des seuils de consommation dynamiques.

3 étapes pour augmenter le ROI de votre projet de recharge de VE avec la Gestion Dynamique de la Charge

Avec la Gestion Dynamique de la Charge, vous améliorez le ROI de votre projet à la fois en termes de coûts et de revenus.

Réduisez l’investissement initial dans l’expansion du réseau.

Vous pouvez installer le nombre désiré de chargeurs sur le site. La DLM distribue automatiquement la puissance disponible de manière dynamique et efficace. Elle veille à ce que le réseau ne soit pas surchargé. L’algorithme prend en compte la capacité de puissance disponible et la capacité de charge du véhicule. Ainsi, chaque VE est chargé avec une efficacité maximale.

Augmentez vos revenus.

La Gestion Dynamique de la Charge permet une priorisation complète en fonction du chargeur utilisé ou même de qui charge. Vous pouvez favoriser les abonnés par rapport aux utilisateurs occasionnels. Ainsi, vous pouvez également créer des incitations supplémentaires et des sources de revenus pour votre entreprise.

Flexibilité absolue

Les points de recharge font souvent partie d’un système électrique complet : logement multi-unités, immeuble de bureaux ou même dépôt industriel. Vous avez la consommation énergétique existante du bâtiment. La recharge des VE ajoute une charge supplémentaire au réseau local. Vous réduisez le risque et maintenez votre installation en sécurité en définissant des limites à la DLM contrôlant les points de recharge. En combinaison avec un Système de Gestion de Bâtiment (BMS) gérant la limite DLM via API, vous pouvez atteindre une sécurité complète du réseau et une flexibilité de distribution de l’énergie. Vous pouvez utiliser les heures non travaillées pour augmenter les limites de puissance et offrir votre infrastructure de recharge VE à un ensemble plus large de clients. Ainsi, générez des revenus supplémentaires et augmentez le ROI de votre investissement.

Conclusion

Nous envisageons un avenir avec plusieurs points de recharge par emplacement. En conséquence, les investissements dans la capacité du réseau électrique et la sécurité augmenteront. Par conséquent, le ROI pour ces projets diminuera. La Gestion Dynamique de la Charge réduit les coûts d’investissement, garde le réseau sécurisé et augmente les opportunités de revenus. Elle permet également une automatisation dynamique complète d’un système de gestion de l’énergie du bâtiment via une API.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la solution de Gestion Dynamique de la Charge de WATTSC, veuillez réserver une démo avec nous ici.